摘要
本申请属于航空发动机设计领域,特别涉及一种航空发动机综合控温及验证方法,通过将燃气温度场拆分为三个维度,包括燃气平均温度、燃气峰值温度、燃气温度分布;并分别开展燃气平均温度调控、燃气峰值温度的调控和燃气温度分布调控;构建高品质燃气温度场,保证涡轮叶片等高温构件的可靠工作,解决燃气平均温度“超温”问题、燃气峰值温度过高问题、燃气温度分布不合理问题,在满足推力不降低的同时降低所需燃气温度,大幅降低燃烧室、涡轮等热端部件的温度负荷,解决了航空发动机的“超温”难题,实现高燃气温度下可靠工作。
技术关键词
燃气
验证方法
可调导叶
表面温度数据
高压涡轮导向器
航空发动机试车
航空发动机设计
燃烧室
压气机
调控方法
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