一种基于充电站节点故障分析的概率潮流计算方法及系统

本发明公开一种基于充电站节点故障分析的概率潮流计算方法及系统，其中，该方法包括：首先，基于图论建立路网模型及配电网模型，并考虑两者的耦合关系，建立路‑电耦合模型；随后，构建基于马尔科夫链的电动汽车出行链模型，在此基础上，结合路‑电耦合模型并考虑用户的充电心理，提出一种N‑1故障下的电动汽车负荷实时动态响应刻画方法，特别是基于充电站节点故障分析的概率潮流计算方法，用以模拟配电网发生充电站节点故障后的电动汽车负荷曲线。最后，采用蒙特卡洛法进行概率潮流计算，利用潮流计算结果分析N‑1故障，特别是充电站节点故障下电动汽车的时空特性对配电网潮流造成的二次影响，并构建电压评估指标评价充电站节点的重要性。