计及多主体利益的电动汽车分层优化调控方法

本申请涉及一种计及多主体利益的电动汽车分层优化调控方法。所述方法包括：首先，基于电网运营商构建面向电力调峰辅助服务的市场出清模型，基于电动汽车聚合商构建计及竞价成功率的调控投标模型，基于用户构建计及激励价格的充电响应模型；之后，基于所述市场出清模型、调控投标模型和充电响应模型构建电网运营商、电动汽车聚合商以及用户的三层调控架构的调控模型；最后，基于所述三层调控架构对所述调控模型进行预测求解，得到参考功率，并基于参考功率和实际功率共同构建目标函数，并进行偏差矫正，当所述目标函数最小时，电动汽车优化调控完成。实现电网侧电力调峰，减低了电网运营的成本，使电动汽车聚合商利益最大化，满足了用户充电需求。