摘要
本发明涉及一种基于电化学阻抗谱及定量分析的燃料电池多目标优化系统,包括:燃料电池系统,由各个辅助系统及燃料电池电堆组成,用于提供燃料发电;电化学阻抗谱测量系统,用于采集燃料电池电堆的电压和电流,并通过在线处理,计算出燃料电池电堆的阻抗谱;多目标优化系统,与燃料电池系统和电化学阻抗谱测量系统均相连接,用于根据操作条件敏感性数据库,设定约束条件、多目标参数及待优化参数,获取当前所述的燃料电池电堆在不同电密下的最优操作条件,以此完成多目标优化。采用了本发明的该系统,能更快速地实现系统的参数标定,可大幅缩短开发周期、节省大量的测试标定时间及成本;为车载FCU基于阻抗的自适应参数优化应用打下了良好的基础。
技术关键词
燃料电池系统
电化学阻抗谱
燃料电池控制单元
燃料电池电堆
电子负载
参数
信号采集单元
热管理子系统
阴极子系统
阳极子系统
辅助系统
仿真模型
缩短开发周期
电流采集模块
电压采集模块
函数发生器
粒子群算法
执行器
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时空分布图
在线监测方法
储能电池
相位敏感光时域反射
电化学阻抗谱
单体电池
差分放大器
光耦开关
氢燃料电池电堆
巡检方法
预测误差
数据
时序特征
模型训练方法
相互作用特征
燃料电池系统
非易失性存储介质
高斯混合模型
聚类
连续特征数据
电化学阻抗谱
阻抗测量方法
频率
串联电池单元
信号