一种基于尾翼布局的喷流干扰控制优化设计方法及系统

本申请提供了一种基于尾翼布局的喷流干扰控制优化设计方法及系统，根据本申请的方法包括：S1：获取飞行器喷流干扰流场的气动参数，将所述气动参数作为样本集；S2：利用所述样本集训练预构建的代理模型，得到最优解；S3：对得到最优解的代理模型进行精度验证，若验证结果满足预设要求，则结束训练；若验证结果不满足预设要求，则对所述样本集增加数据点后重复执行步骤S1‑S3，直至验证结果满足预设要求。本申请提出一种基于尾翼布局被动控制的快速优化设计方法，通过对飞行器模型尾翼关键尺寸进行优化设计，从而减小气动干扰影响，提高拦截导弹稳定性。