摘要
本申请属于飞机飞行载荷设计领域,具体涉及一种飞机气动俯仰力矩的修正方法,涉及对飞机气动载荷中俯仰力矩的修正方法,主要用于飞机气动载荷计算分析中压力分布特性与部件气动特性之间不平衡俯仰力矩的修正,通过调整翼身部件每一网格的当地迎角,重构翼身网格点压力分布特性,消除了飞机因压力分布特性带来的不平衡气动俯仰力矩,达到载荷平衡的目的,可很好的满足工程中的设计需求。
技术关键词
修正方法
力矩
网格节点信息
气动力
飞行马赫数
飞机迎角
坐标
六自由度动力学模型
矩阵
三角形网格模型
压力
四阶龙格
机翼
载荷
速度
真空