一种用于汽车减振器的疲劳分析计算方法

本发明的用于汽车减振器的疲劳分析计算方法，包括：步骤1：进行整车实验获得车轮中心处的载荷谱同时测量车轮中心处的加速度谱；步骤2：测量汽车悬架的各硬点位置，并搭建整车多体动力学模型；步骤3：将轮心处载荷谱输入Adams软件进行仿真计算，提取减振器载荷谱及轮心加速度谱；步骤4：将实验与仿真轮心加速度谱进行验证，同时转换成相应的频率谱密度进行二次验证，以确保仿真结果精度；步骤5：将模型进行Hypermesh的二次开发；步骤6：进入Hypermesh软件中疲劳计算板块，结合软件拟合的S‑N曲线进行疲劳仿真计算。该方法可以根据不同需要，开展汽车减振器疲劳仿真计算，真实地模拟减振器道路载荷的作用情况，提高汽车减振器疲劳仿真计算精度，减少研发周期。