摘要
本发明公开了一种基于充电桩数据的车网互动调控方法及系统,所述方法包括:分别采集每个可调控车辆在当前采集时刻的电量数据、配电网中每个节点的供电负荷数据、每个充电桩的位置数据和在每个采集时刻的充电功率数据、充电负荷数据和环境数据,预测每个充电桩的充电负荷,得到每个充电桩的负荷预测数据,计算得到每个充电桩的车网互动适宜指数,基于所有充电桩的车网互动适宜指数、所有可调控车辆的电量数据和确定的每个节点的供电负荷预测数据之间的匹配程度,执行与匹配结果相对应的车网互动调控策略。本发明实施例提供的一种基于充电桩数据的车网互动调控方法及系统,提高了车网互动调控的效率。
技术关键词
功率
序列
指数
调控方法
负荷预测模型
偏离特征
长短期记忆神经网络
调控系统
表达式
点检测算法
调控策略
邻域
阶段
节点
参数
车辆
数据采集模块
元素