一种整车热管理系统PCB布局优化方法

本申请实施例提出了一种整车热管理系统PCB布局优化方法，涉及汽车电子电气技术领域，先对电子元件进行电磁干扰分析，并按照电磁干扰程度进行分组，根据分组结果进行PCB布局规划，确定各元件组在PCB上的大致区域，按照规划进行详细元件布局，根据元件的电磁辐射特性和周围元件的布局情况，调整元件朝向与间距。接着，在布线设计时，不仅考虑线路长度以规避弯曲和交叉，还考虑将线路在布线走廊内进行设置以减少交叉和耦合；对于差分线对，采用相邻平行布线以保持线对之间的紧密耦合，减少电磁辐射。最后验证PCB设计有效性并按需调整至验证通过。本申请实现对整车热管理系统PCB布局的全面优化，能够有效降低电磁干扰，提高系统性能。