摘要
本发明涉及一种汽车零部件的压力铸造模具,具体为一种消除镶件与压铸模型芯配合间隙的压铸模设计方法,包括动模、静模、动模镶件(4),其中动模设有动模底板(1)、动模型芯(2)、动衬模(3),静模设有压紧杆(5)、静衬模(6)、静模底板(9),所述静模中有多个压紧杆(5),其均布在静衬模(6)的相应配合孔中,其中每一个压紧杆(5)的底部与静模底板(9)之间设有一个弹簧(8),每一个压紧杆(5)的顶部与动模镶件(4)接触;本发明的设计方法可以有效的消除镶件与压铸模配合面之间的间隙,避免在压铸过程中镶件与模具配合面间出现铝合金皮(10),同时减轻了员工的劳动强度,提高了工作效率和产品质量。
技术关键词
压铸模设计方法
压铸模型芯
动模型芯
动模镶件
压力铸造模具
底板
汽车零部件
弹簧
员工
运动
螺栓