用于基于开路电压控制车辆电池包的系统和方法

本公开提供“用于基于开路电压控制车辆电池包的系统和方法”。一种电动化车辆(EV)包括电池包、一个或多个传感器以及车辆控制器。所述电池包包括多个电池电芯并且可操作以提供所述EV的推进动力的至少一部分。所述车辆控制器被配置为根据在激活所述EV时通过针对所述电池电芯中的每一者的估计的开路电压(OCV)定义的功率极限对所述电池包进行充电和放电，所述估计的开路电压(OCV)是基于在所述EV的上次停用之后由所述一个或多个传感器测量的电压以及衰减参数，所述衰减参数是所述电压和自从所述上次停用以来的持续时间的函数。