电动汽车集群可调能力的评估方法、装置、设备及介质

本申请公开一种电动汽车集群可调能力的评估方法、装置、设备及介质，涉及车网互动与智能电网技术领域，能够提高电动汽车集群可调能力的评估效率。方案包括：获取电动汽车的集群中每个电动汽车的动力电池当前时刻和上一时刻的荷电状态变化；根据荷电状态变化将集群中的电动汽车划分为第一子群和第二子群，第一子群的荷电状态变化大于目标阈值，第二子群的荷电状态变化小于目标阈值；针对第一子群中的第一电动汽车，采用基于混合整数线性规划模型计算第一子群的第一可调功率范围；针对第二子群中的第二电动汽车，采用基于有限差分算法计算第二子群的第二可调功率范围；根据第一可调功率范围和第二可调功率范围，确定集群的可调能力。