摘要
本发明属于电驱动换挡控制技术领域,公开一种基于机会约束的电机变速器驱动系统换挡控制方法,包括以下步骤:构建电机变速器,建立电机变速器数学模型;采集电机变速器的换挡执行机构操作信号、换挡执行机构传感信号、驱动电机传感信号与负载信号;结合换挡执行机构操作信号与换挡执行机构传感信号,判断接合套当前位置与预期位置,设计电机变速器换挡逻辑;基于驾驶员信号、换挡执行机构传感信号、驱动电机传感信号、负载信号及电机变速器换挡逻辑;与传统换挡控制方法相比,通过对换挡过程不确定因素进行机会约束,并结合换挡过程优化需求,设计降低位置精度增强换挡效率的档位定位方法,实现更加快速高效的电机换挡控制。
技术关键词
变速器驱动系统
换挡执行机构
换挡控制方法
行星减速机构
机械齿轮变速箱
机械负载转矩
信号
二级减速机构
传感
伺服控制器
换挡电机
换挡控制技术
电机磁极对数
同步电机
无刷直流电机
永磁体转子
数学模型
电机磁链