摘要
本发明提供了一种电磁阀控制方法、系统、电子设备及车辆,涉及车辆安全控制的技术领域,包括:获取车辆在当前时刻下各个预设模块的动作信息,并根据所述动作信息,确定车辆在未来预设时间段内的紧急程度;根据所述紧急程度和电磁阀的当前维持电流,确定所述电磁阀的目标维持电流;根据所述目标维持电流,控制所述电磁阀。本发明解决了现有技术中存在电磁阀维持电流较小时难以在短时间内将电流拉升上去,或维持电流较大时容易对阀线圈造成较大的集热负担的问题。
技术关键词
电磁阀控制方法
辅助驾驶系统
电磁阀控制系统
车辆
电流
电子设备
时间段
虚拟油门
动作模块
信号
制动模块
处理器
存储器
控制模块
短时间
速率
程序
负担