摘要
本发明提供一种电芯仿真模型的确定方法,包括:基于预设的整车碰撞工况对车辆进行碰撞测试,得到车辆碰撞结果;基于所述车辆碰撞结果中电芯的变形信息,确定所述电芯的第一挤压试验矩阵;基于所述第一挤压试验矩阵对电芯进行挤压试验,得到电芯的力学响应特征;基于电芯的力学响应特征对第一有限元仿真模型进行标定校准,得到所述电芯的第二有限元仿真模型,所述第一有限元仿真模型为预设的电芯的初始有限元仿真模型。本发明得到的力学响应特征可以更真实地反映电芯在碰撞中的响应特性,从而,基于上述力学响应特征对电芯的有限元仿真模型进行标定校准,有利于提高电芯的有限元仿真模型的精准度。
技术关键词
力学响应特征
仿真模型
集流体
碰撞工况
矩阵
隔膜
整车
校准
电芯
车辆
新能源汽车
关系
参数
极柱
壳体
正面
数据