航空发动机风扇转子的原位动平衡方法

本发明公开了一种航空发动机风扇转子的原位动平衡方法，其特征在于：包括如下步骤：A、利用原位动平衡算法，计算振动相位：B、得到振动大小和相位后通过试重法或影响系数法来实现风扇转子的原位动平衡；实现风扇转子的原位动平衡的过程中用到的测速组件采用的是带矮齿的测速组件。本发明通过测速齿轮和原位动平衡算法获得准确的不平衡量大小和相位，相对之前需分解发动机并重新装配平衡，该方法实施简单、计算精准、消耗工时和资源较少，有着巨大的经济效益，可用于其他类似结构的发动机的原位动平衡。