摘要
本发明属于浪涌抑制技术领域,具体公开了一种车载28V浪涌抑制电路,主要包括高压浪涌抑制芯片U1,MOS管VQ4、VQ5,电阻R7、R8、R9、R10,以及稳压二极管D7。本发明通过整体电路的设计,在实现对输入浪涌电压箝位的基础上,同时可以实现输入反接保护、输入欠压保护以及输入过压保护。对输入浪涌电压的抑制,可以确保车载设备可以承受GJB 298‑87《车辆28伏直流电气系统特性》中高达100V瞬时电压,避免设备内部电源以及后端负载因输入电压过高而损坏。同时该电路实现的输入反接保护功能,相比传统应用中采用肖特基二极管的方式,可以有效降低器件的损耗,提高电源的效率。
技术关键词
浪涌抑制芯片
浪涌抑制电路
输入反接保护电路
电阻
输入欠压保护电路
输入过压保护电路
稳压二极管
高压
三极管
浪涌电压箝位
浪涌抑制技术
直流电气系统
瞬态抑制二极管
DC变换电路
肖特基二极管
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