摘要
本申请提供一种车辆、车灯控制电路、驱动芯片的故障复位电路。当接收的受控部件的使能信号为高电平时,两个电容支路进行充电;在充电过程中,由于电容支路的两端电压不能突变,所以为NPN型管子的开关管的控制端的电位短时达到高电平;在充满电后,由于第一电容支路相当于断路,所以开关管的控制端的电位因第二电容支路上的能量的释放变为低电平;由此可知,驱动芯片先复位、再使能,即驱动芯片被重启,因此驱动芯片的错误状态被清除,从而可以在受控部件未发生故障的情况下,降低受控部件被误报发生故障的可能性;由于受控部件可以为转向灯,所以该故障复位电路可以在转向灯未发生故障的情况下,降低转向灯被误报发生故障的可能性。
技术关键词
驱动芯片
复位电路
支路
车灯控制电路
电容
稳压二极管
瞬态电压抑制二极管
电阻
转向灯
钳位
输入端
开关管
信号
MOS管
管子
车辆
阴极
阳极