一种减振器柔性试漏装置

本实用新型涉及汽车减振器技术领域，具体地说是一种减振器柔性试漏装置，包括机架、干式试漏仪、电磁阀，所述的机架上方设有换型定位条，换型定位条一侧设有导轨，导轨上滑动连接对夹定中机构，对夹定中机构通过拉拔销与换型定位条固定，导轨一端设有压紧缸结构，压紧缸结构固定在机架上，导轨另一端与试漏芯棒结构滑动连接，试漏芯棒结构连接电磁阀，电磁阀连接干式试漏仪,同现有技术相比，可以实现单人上料，可以将搬运夹爪和工装夹具快速更换换型实现更多的产品共线生产能力，通过风冷、水冷实现温度、防锈、液位、时间等自动监控，试漏的双工位节省等待上料时间，下料可以实现机器人和人工的双接口切换，对于良品率更加有保障。