摘要
本申请提供了一种车载触控交互控制方法及控制器,涉及汽车驾驶人机交互技术领域,其中,该方法包括:获取多模态数据,其中,多模态数据包括触摸数据和车辆的驾驶状态数据,触摸数据是由目标对象对车载触控屏进行触摸操作所产生的数据,驾驶状态数据用于反映车辆当前行驶的路面状况;根据多模态数据和用户偏好配置文件判断触摸操作的有效性,其中,用户偏好配置文件中包括预先设置的第一触控敏感度阈值;在判断出触摸操作为有效操作的情况下,对触摸操作进行响应。实施本申请提供的技术方案,提高了触控操作的准确性,达到了提升用户体验的效果。
技术关键词
多模态
数据
交互控制方法
生物特征信息
汽车驾驶人机交互
加速度
有效性
触控屏
身份验证
照度
车辆
颠簸路面
对象
交互控制器
亮度
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