摘要
本发明涉及自动驾驶技术领域,具体提供了一种自动驾驶车辆的自适应路径规划方法,包括:基于目标车辆的当前位置点,以及预先规划的初始全局路径选择展望点;根据目标车辆的当前位置点和展望点规划平滑路径;基于平滑路径更新初始全局路径,得到目标全局路径,目标全局路径包括当前位置点到展望点的平滑路径,以及展望点之后的初始全局路径;对目标全局路径进行碰撞检测;在碰撞检测通过的情况下,基于目标全局路径对目标车辆进行导航。以解决相关技术中的路径规划系统无法兼顾车辆行驶效率较高、实时性较高和计算时间较短的问题。
技术关键词
车辆
路径规划方法
重叠面积
生成栅格地图
路径规划系统
路径规划算法
自动驾驶技术
处理器
转向角
周期
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参数
障碍物
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