一种船舶横摇系统激变动力学的预测方法

本申请提供了一种船舶横摇系统激变动力学的预测方法，涉及动力学分析领域，方法包括：建立船舶横摇系统的非线性动力学模型；采用延拓打靶法，求解非线性动力学模型的临界状态，得到分析结果；根据非线性动力学模型以及分析结果，结合采用数值仿真技术，得到行为仿真结果；采用GPU并行计算的方法，对优化后的非线性动力学模型进行数值模拟，得到数值结果；基于数值结果以及行为仿真结果，预测船舶横摇系统的激变动态行为，识别系统的潜在灾难性失稳现象。本申请的技术方案具有较高的计算效率和精确度，可广泛应用于船舶横摇失稳风险预测、船舶设计优化等领域，具有重要的工程应用价值。