摘要
本发明公开了基于单钢轨巡检车的姿态控制系统,具体包括:行驶数据获取模块:在巡检车进行转弯的过程,通过角度传感器和速度传感器采集巡检车的巡检行驶数据;姿态控制模块:基于巡检行驶数据,通过PID控制算法,输出调整数据,对巡检车的姿态进行调控控制,控制数据整合模块:基于巡检车的行驶数据和调整数据,进行整合,获得巡检车控制数据集。本发明能够更全面地评估单钢轨巡检车姿态控制系统的效果,减少由于仅关注单一因素导致的评估不准确,通过整合并分析行驶数据和调整数据,可以了解巡检车在弯道运行的姿态偏差情况,为后续巡检车进行过弯运行时姿态控制的优化和改进提供有力支持,从而提高巡检车的运行稳定性和安全性。
技术关键词
姿态控制系统
姿态偏差
巡检车
钢轨
曲线
车身
姿态控制模块
PID控制算法
角度偏差值
数据获取模块
速度传感器
角度传感器
标记
大数量
信号
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