摘要
本发明提供了一种考虑载货量的危险品车辆路径优化方法,属于交通规划设计技术领域,解决了危险品车辆在运输过程中未曾考虑危险品运输中载货量对实际运输的影响从而导致路径优化模型不够完善的技术问题。其技术方案为:包括以下步骤:步骤S1,在考虑危险品车辆的实际运输情况下对模型做出假设;步骤S2,计算在考虑载货量的情况下车辆运输风险值;步骤S3,计算危险品车辆的固定成本和运输距离成本;步骤S4,计算危险品车辆的运输时间成本;步骤S5,对车辆路径优化模型进行求解。本发明的有益效果为:结合实时的运输载货量对运输风险进行计算,安排更加贴合实际的运输情况,在一定程度上降低了危险品车辆的运输风险。
技术关键词
危险品车辆
路径优化方法
节点
车辆路径优化
路段
运输网络系统
危险品运输车辆
交通规划设计
风险
连续性
算法
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司机
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