一种汽车启动电源的充放电控制方法及装置

AITNT
正文
推荐专利
一种汽车启动电源的充放电控制方法及装置
申请号:CN202510047760
申请日期:2025-01-13
公开号:CN119448510B
公开日期:2025-08-19
类型:发明专利
摘要
本发明涉及汽车的技术领域,提供了一种汽车启动电源的充放电控制方法及装置,应用于汽车启动控制系统,控制系统包括控制单元、电池单元以及超级电容单元,控制方法包括:基于控制单元获取启动电源的启动信号,对启动信号进行模数转换,得到数字信号;对数字信号进行滤波处理,得到输出信号;对输出信号进行放大处理,得到放大信号,对放大信号进行电平转换,得到充放电控制信号;根据充放电控制信号控制超级电容单元对启动电源进行充放电。通过模数转换、滤波、逻辑运算和电平转换等处理方式,确保信号的准确性和稳定性,提升了启动电源的响应速度和可靠性,改善在极端温度条件或电池老化时,存在着能量转换效率低下和响应时间延迟的问题。
技术关键词
超级电容单元 汽车启动电源 充放电控制方法 汽车启动控制系统 电池单元 电平转换技术 控制单元 功率因数校正 电平转换器 极性翻转 电信号 滤波 充放电控制装置 高速模数转换器 基准 充放电控制电路 波形整形电路 模糊逻辑算法
系统为您推荐了相关专利信息
1
高效电池模组及其充放电使用方法
电芯 控制芯片 电池模组 电压 电池单元
2
一种并联式蓄电池模组及管理方法
直流变换装置 蓄电池模组 电池单元 续流单元 蓄电池组
3
储能系统控制方法以及储能系统
储能系统控制方法 电池簇 阻尼 储能变流器 充放电功率
4
光伏混合储能系统的控制方法及装置
混合储能系统 储能电池单元 超级电容单元 虚拟同步发电机 功率
5
一种基于电压电流采样的分布式电池状态估算与补偿方法
分布式电池 电池单元 补偿方法 动态预测模型 分布式计算节点
添加客服微信openai178,进AITNT官方交流群
驱动智慧未来:提供一站式AI转型解决方案
沪ICP备2023015588号