一种基于DL-Sig-FxNLMS算法的双前馈车用主动降噪系统及方法

本发明的一种基于DL‑Sig‑FxNLMS算法的双前馈车用主动降噪系统及方法属于主动噪声控制技术领域。所述的主动降噪系统，结构包括参考麦克风、辅助麦克风、误差麦克风、扬声器、DSP芯片及车载芯片；所述的主动降噪方法，步骤包括麦克风获取声信号、选择模式、声信号分离模块工作、双前馈Sig‑FxNLMS算法执行、车载芯片执行CNN更新滤波器系数、扬声器输出更新后的反向声波。本发明通过DL‑Sig‑FxNLMS算法实现了在复杂环境中音频信号的有效分离和抑制。该方法能够有效地分离和抑制人声与环境噪声，从而显著提升了音频信号处理的准确性和实用性。