一种IRS辅助的高铁通信系统物理层安全优化方法及系统

本发明公开了一种IRS辅助的高铁通信系统物理层安全优化方法及系统，方法包括：构建基于IRS辅助的高铁毫米波MIMO物理层安全系统模型，结合具有时变特性的Saleh‑Valenzuela信道模型，获取各级联信道的表达式；通过各级联信道的表达式，使用PSO‑LSTM神经网络方法对列车车速进行预测，并进行多普勒频移补偿，获取多普勒频移补偿后的高铁毫米波MIMO物理层安全系统模型；使用多普勒频移补偿后的高铁毫米波MIMO物理层安全系统模型，基于IRS相移约束以及基站最大功率约束，以最小化系统保密中断概率为目标，对基站波束赋形矩阵和IRS相移进行联合优化。本发明有效地提高了高铁通信系统的安全性。