车辆线束电磁耦合的优化方法、装置、计算机设备及介质

本发明涉及车辆线束设计技术领域，公开了车辆线束电磁耦合的优化方法、装置、计算机设备及介质，本发明通过构建整车电磁模型和整车高低压线束模型，并基于整车电磁模型将整车高压线束和低压线束模型进行耦合处理，得到整车仿真模型。然后，确定整车仿真模型中低压线束在高压线束干扰下的耦合结果，根据耦合结果实现了对低压线束耦合高压干扰的精准量化。最后，对低压风险线束以及导致其具有耦合风险的高压干扰线束进行优化处理，从而对低压线束耦合风险区域进行有效消除，保证了汽车低压用电器的正常使用，提高了车辆的安全。