摘要
本发明提供一种基于涡扇发动机的平方根容积卡尔曼滤波器设计方法,属于航空航天推进系统控制与仿真技术领域。本发明将平方根容积卡尔曼滤波方法SRCKF应用于涡扇发动机气路健康参数估计问题中,以解决传统卡尔曼滤波方法在面对航空发动机这类复杂非线性系统状态估计中存在的收敛速度慢、估计精度低,多参数同时发生不同程度衰退时,衰退部件定位不准,衰退类型无法判断,衰退程度估计不精等问题。
技术关键词
涡扇发动机
低压压气机
容积
状态空间方程
高压压气机
航空航天推进系统控制
涡轮出口温度
非线性系统状态估计
平方根
因子
稳态模型
非线性动态系统
参数估计模型
卡尔曼滤波方法
协方差矩阵
偏差
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