一种基于双参数Holt模型平滑航空器升降率的方法

本发明公开了一种基于双参数Holt模型平滑航空器升降率的方法，包括：采集一定时间内的自动化系统航迹信息，筛选出含ADS‑B信号参与的系统融合航迹；提取系统融合航迹中ADS‑B信号的高度，按系统融合航迹的更新周期对ADS‑B信号采样，以ADS‑B采样高度及采样周期建立双参数全时段Holt模型；建立归一化高度均方差和归一化升降率均方差的加权目标函数，并结合蒙特卡罗法确定模型参数；建立双参数区间Holt模型；将航空器的实时轨迹输入到双参数区间Holt模型中，对模型参数进行动态调优，输出实时升降率。本发明根据融合航迹的高度及升降率建立双参数Holt模型，用包含ADS‑B信号的历史航迹信息训练模型参数，在固定区间局部调整模型参数，以区间内的最小目标函数输出平滑升降率。