摘要
本发明公开了车厢照明系统驱动电源的功率控制方法、电路及照明系统,方法包括步骤:获取两组驱动电源的关键元件的温度值;确认两组驱动电源的温度值是否在合格范围内,若两组驱动电源的温度值在合格范围内,则确认两组驱动电源的温度值的温度差是否在预设温度差范围内;若温度差不在预设温度差范围内,则获取两组驱动电源的输出电压值;若是两组驱动电源的输出电压值小于或等于预设电压阈值,则调节温度值相对较高的驱动电源的输出电压,或者,先调节温度值较高的驱动电源的输出电压再调节温度相对较低的驱动电源的输出电压,以使温度差在预设温度差范围内。本发明通过实时动态分配两组驱动电源的驱动功率,提高了车厢照明系统的安全性与可靠性。
技术关键词
驱动电源
车厢照明
反馈控制单元
功率控制方法
故障报警单元
电阻
电压检测单元
温度检测单元
功率控制电路
运算放大器
发光二极管
照明系统
控制芯片
照明驱动系统
元件
列车车厢
输出端
系统为您推荐了相关专利信息
磁调制电流传感器
传感芯片
滤波电容组
双电源
信号
转子支架
打磨控制系统
原始图像数据
打磨控制方法
路径规划单元
备用解锁方法
门锁电机
车辆门锁
场效应管
安全气囊单元