一种汽车零部件磨削控制系统

本发明公开了一种汽车零部件磨削控制系统，涉及汽车零部件磨削控制技术领域，该系统通过对第一调焦指令、第一平移指令和第一旋转指令的精确控制，确保磨削工具在操作过程中始终保持最佳焦距和精确位置。引入应变传感器实时监测工件的形变，能够在磨削过程中及时发现变形并对形变进行实时补偿。系统通过考虑不同材料的导热系数k和热传导因子Rczz，能够针对不同工件材料优化温控管理。综合磨削质量指数Mzqs考虑了应力分布、热传导、冷却效率和表面光洁度的多重因素，为磨削质量提供了全面评估后生成加工质量等级，并根据等级结果调整包括磨削深度、工件进给速度和冷却系统参数，从而提升了最终工件的加工质量。