一种基于数值模拟的燃气管道与地铁安全间距优化方法

本发明公开了一种基于数值模拟的燃气管道与地铁安全间距优化方法，涉及地铁隧道安全技术领域，包括，通过KFX Exsim气体爆炸模型，模拟燃气管道爆炸数据；建立流固耦合模型、土壤动力学模型和热力学耦合模型，并将三者耦合，得到多物理场耦合模型；基于多物理场耦合模型，结合并行计算框架对数值模拟任务进行分解和区域划分，模拟燃气管爆炸对地铁的影响；基于数值模拟结果，评估隧道在爆炸荷载作用下的安全性；基于安全评估结果，优化燃气管道与隧道的安全间距；本发明通过建立流固耦合模型、土壤动力学模型和热力学耦合模型，并将三者耦合，形成了一个全面覆盖爆炸环境下的多物理场耦合模型，实现了对爆炸环境下地铁隧道复杂行为的精确模拟。