摘要
一种轨道专用桥荷载效应分离方法,具体步骤为:一:识别列车经过阶段;二:采用非线性模型对列车荷载和温度荷载效应数据进行分离;三:采用具有记忆效应的自适应算法,去除温度荷载效应的数据;四:采用多尺度奇异值分解MS‑SVD方法处理监测数据;五:使用基于概率论的联合分布模型,对温度和列车荷载效应数据分离进行最优估计;六:通过状态转移矩阵描述列车荷载与温度荷载的时间动态变化。本发明提高监测数据的精确性:本发明通过自适应数据分离技术,有效区分桥梁健康监测数据中的列车荷载效应和温度荷载效应,避免了劣化效应等缓慢变化因素的干扰,显著提升桥梁结构健康评估结果的精确性。
技术关键词
位移监测数据
轨道专用
效应
识别列车
矩阵
桥梁健康监测数据
非线性
载荷
多尺度
模型预测值
多项式
观测噪声
算法
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