一种高铁站多模式无缝衔接换乘系统

本发明提出了一种高铁站多模式无缝衔接换乘系统，属于综合交通枢纽技术领域，基于一对多模式，首先采集高铁站各通道客流量、交通工具位置等数据，利用多种传感器和监测系统完成数据采集与预处理，并预计算客运网络数据和训练相关模型；接着获取用户始发站、终点站等信息，基于实时客流和预计算数据，用优化后的A*算法规划换乘路径，综合考虑站点属性和约束条件筛选优选方案；然后根据路径规划结果，通过智能移动人流隔断系统和引导子系统进行客流引导分流，调整设施服务模式；最后，系统能实时检测更新数据，确保换乘建议准确，适应列车时刻表及其他因素变化，提升换乘效率与体验。