基于RVME和SWO的汽车传动轴轴承复合故障特征提取方法

本发明公开了一种基于RVME和SWO的汽车传动轴轴承复合故障特征提取方法。所述方法包括如下步骤，步骤一、利用SWO确定惩罚因子和中心频率的最优值，采用有效权重峭度指标选取模态分量进行信号重构，降低强背景噪声的干扰；步骤二、引入二维切比雪夫‑逻辑‑无限折叠映射增加种群的多样性和随机性，避免SWO陷入局部最优，缩短运行时间，增大故障特征系数；步骤三、根据快速非支配排序将种群划分为多个子群，采用自适应分组策略来加快SWO的收敛速度。