基于多源数据融合的船舶溢油应急响应决策方法及系统

本发明涉及一种基于多源数据融合的船舶溢油应急响应决策方法及系统，方法包括：采集船舶溢油应急响应决策相关的多源数据，并对多源数据进行预处理，得到预处理的多源数据；基于预处理的多源数据，计算船舶溢油发生海域的环境风险指数；基于环境风险指数评估应急资源调配能力，得到资源响应能力指数；基于环境风险指数和资源响应能力指数，构建多目标航线优化模型得到综合决策指标；基于环境风险指数、资源响应能力指数和综合决策指标进行动态路径规划，得到路径优化系数；基于环境风险指数、资源响应能力指数、综合决策指标和路径优化系数，计算最终决策指标，并执行应急响应决策。本发明能够提升船舶溢油应急响应决策的准确性和效率。