一种电动汽车与电网间的交互方法及系统

本申请公开了一种电动汽车与电网间的交互方法及系统，其中方法包括生成电动汽车的充放电仿真场景数据，提取每一充放电仿真场景数据中的充放电优先度影响因子，基于强化学习模型确定各个充放电优先度影响因子的权重；基于权重对电动汽车进行聚类处理，对得到的电动汽车聚合体数据集进行优先级排序，得到优先级排序表；提取实时电动汽车充放电场景中目标电动汽车的状态数据集，根据优先级排序表对状态数据集进行优先级排序，得到多个不同充放电优先级的电动汽车聚合体数据集；将各个目标电动汽车聚合体数据集分别输入电动汽车充放电模型中，得到目标电动汽车与电网的双向交互策略。本申请提供的方法，解决了电动汽车与电网之间如何进行交互的问题。