城市轨道交通AC3kV牵引供电系统的设计计算方法及系统

本发明公开了一种城市轨道交通AC3kV牵引供电系统的设计计算方法及系统，方法包括：建立牵引供电系统数学模型；确定基本假设条件；根据牵引变电所和列车位置点将牵引网络分割成个N+b－1支路并计算各支路电阻；将每个牵引变电所用理想电压源加等效电阻RS来表示；将取流列车当做电流源处理；通过基尔霍夫电流定律和基尔霍夫电压定律建立矩阵关系，求解各支路电流和网点电压；完成电气参数的求解；确定牵引变压器的计算原则以及计算内容，再通过计算公式来确定牵引变电所功率以及牵引变压器的容量。为系统计算搭建了坚实的理论支撑，有效解决了电气参数计算无可靠依据的难题。