基于多目标耦合的铁路客站群能耗调度方法及系统

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正文
推荐专利
基于多目标耦合的铁路客站群能耗调度方法及系统
申请号:CN202510181169
申请日期:2025-02-19
公开号:CN120106476A
公开日期:2025-06-06
类型:发明专利
摘要
本发明提供基于多目标耦合的铁路客站群能耗调度方法及系统,该方法的步骤包括:获取车站的历史数据;从历史数据中抽取对应预设的三个目标的基础数据,并构建对应三个目标的输入向量;将向量分别输入到预设的对应三个目标的三个计算模型中,三个模型分别输出对应三个目标的设备运行参数集合;基于三个设备运行参数集合计算对应设备运行参数集合的满意度参数集合,基于对应每个目标的满意度参数集合计算单目标满意度值;基于多个单目标满意度值确定当前的设备运行参数集合的倾向目标,判定倾向目标是否为设定需求的倾向目标,若当前的倾向目标为设定需求的倾向目标,则将当前的设备运行参数集合进行应用;若不为,则重新计算倾向目标。
技术关键词
设备运行参数 满意度函数 铁路 能耗 计算机设备 车站设备 调度系统 存储器 数据 处理器 指令 基础 天气 算法
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