一种航空发动机同步环定心结构及其设计方法

本发明涉及航空发动机风扇/压气机调节机构设计领域，公开了一种航空发动机同步环定心结构及其设计方法，通过在同步环上设计限位螺钉，通过控制限位螺钉与限位支架径向间隙，以控制同步环工作时径向变形量差异，在提升同步环径向刚度的同时，能够减小同步环变形量，有效解决同步环向外变形的问题，从而提高同步环工作定心能力和同步调节精度。本发明的航空发动机同步环定心结构较传统方案可减小同步环结构尺寸，加工和安装简单易实施，从而可以实现同步环的减重设计；此外，外支撑的位置根据同步环刚度变形分布结果进行针对性在设置，进一步提高同步环工作定心能力和同步调节精度。