摘要
本发明提供了一种功率模块的驱动电源架构及电机控制器,涉及车辆电机控制技术领域,包括:驱动电源,包括驱动电源发波控制电路和驱动电源功率级电路;前馈控制单元,获取单片机的输出确定功率模块的开管时刻、门级电荷量及开关频率;在开管时刻,所述前馈控制单元根据功率模块的门级电荷量、功率模块的驱动电压以及所述开关频率,确定负载驱动功率,并输出前馈控制信号至驱动电源发波控制电路,以同步调整驱动电源的占空比或频率,以解决现有的开环驱动电源在恒定电压输入下,负载增加后输出驱动电压跌落,而导致的功率模块损耗增加系统效率降低的问题。
技术关键词
驱动电源
功率模块
控制单元
控制电路
车辆电机控制技术
电机控制器
单片机
锯齿波信号
频率
驱动信号
分立式电路
功率级
驱动芯片
开关
电压
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