摘要
本发明公开了一种用于商用车的发动机冷却系统控制方法,包括:在控制模块中,以发动机出口冷却液温度及其跟踪误差为输入,对发动机出口冷却液温度进行跟踪,求出发动机出口冷却液质量流量的期望值当关闭电子节温器主阀门,调节电子冷却液泵转速np;当电子节温器主阀门打开,调节主阀门开度K;在控制模块中,以散热器出口冷却液温度及其跟踪误差为输入,对散热器出口冷却液温度进行跟踪,调节冷却风扇转速nf,使得发动机冷却系统功耗最小。本发明对商用车发动机冷却系统关键可控部件进行了电控化升级,增加了系统的可控变量,可以轻松实现对发动机冷却系统更智能和高效的控制。
技术关键词
冷却液
电子节温器
发动机冷却系统
散热器
电控硅油风扇离合器总成
控制模块
滑模控制算法
调节冷却风扇转速
表达式
阀门
控制冷却风扇
误差
温度传感器
膨胀水箱
功耗