摘要
本发明属于氢能源飞机盒式结构动力特性研究技术领域,具体涉及一种复合材料刚柔耦合盒式结构动力学特性分析方法,包括:建立复合材料刚柔耦合盒式结构动力学的数学模型和坐标系,输入尺寸参数、材料参数;计算复合材料刚柔耦合盒式结构的位移方程;计算复合材料刚柔耦合盒式结构的应力应变;基于位移方程和应力应变求解复合材料刚柔耦合盒式结构动能势能;应用瑞利‑里兹求解复合材料刚柔耦合盒式结构固有特性,对复合材料刚柔耦合盒式结构进行动力学特性分析。本发明分析方法可解决氢能源飞机复合材料刚柔耦合盒式结构动力学特性的分析与评价研究不足的问题。
技术关键词
复合材料层合板
盒式结构
特性分析方法
坐标系
刚度
耦合结构
特性研究技术
方程
飞机复合材料
泊松比
应力
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坐标转换矩阵
动能
数学模型
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