摘要
本发明公开了一种碳纤维车用复合材料连杆的轻量化设计制备方法,包括:通过将PMI泡沫作为支撑材料,热膨胀泡沫作为膨胀材料包覆在PMI泡沫表面,接着将预浸料逐层包覆在热膨胀泡沫表面。同时两端的金属环预埋包覆,然后放入刚性模具中加热进行热膨胀成型,最终一体化制备出泡沫夹芯碳纤维复合材料连杆。本发明创新性的提出了一种异形管状结构的一体化成型工艺,以该成型工艺制备的碳纤维复合材料连杆表面质量良好,无明显的缺陷和损伤,率先实现碳纤维车用复合材料连杆有效制备,且性能指标符合指标要求,称重后发现与金属连杆相比重量减轻约55%,表现出显著的轻量化效果。
技术关键词
碳纤维复合材料
车用复合材料
车用连杆
金属环
模态分析
支撑材料
连杆结构
铺层方式
铺层顺序
一体化成型工艺
指标
三维模型
泡沫夹芯
铺层设计
模具
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