一种钢制车轮性能多目标优化方法

本发明公开了一种钢制车轮性能多目标优化方法，属于优化算法领域。本发明将代理模型与多目标优化协同进行钢制车轮性能多目标优化，优化过程采用三个种群同时进行，提高了整个优化方法的收敛性和多样性。而且本发明还定期对代理模进行的迭代更新提升对目标函数的预测精度，使代理模型逐渐学习到优化过程中的高质量解区域，从而更准确地引导优化搜索。本发明方法考虑了复杂的约束条件，迭代过程中能够兼顾收敛性和解集的多样性，从而在车轮的整个合理的设计空间内得到最佳综合性能的车轮设计参数。