基于流固声耦合的轻型卡车驾驶舱内外噪声计算方法

本申请公开了一种基于流固声耦合的轻型卡车驾驶舱内外噪声计算方法，涉及轻型卡车噪声分析技术领域,包括：创建轻型卡车驾驶舱内外域网格模型；创建轻型卡车空气、金属、塑料、玻璃材料件的稳态物理模型；将各个所述网格模型分别生成三维流体及固体域，设置边界条件；设置流固耦合变形；设置数据报告和参数绘图；设置固体应力及变形求解；设置非稳态声学求解；运行瞬态分析计算；查看驾驶舱内外噪声数据及声压波动函数。能较准确的输出噪声传播的实时状态。除了考虑驾驶舱内振动产生的噪音，还充分考虑了驾驶舱内饰结构空间域及驾驶舱内隔音材料对噪声的穿透及阻断作用，考虑了介质对声音的吸收。