一种基于逆向工程和有限元法的直升机机身薄壁结构焊接变形优化方法

本发明公开了一种基于逆向工程和有限元法的直升机机身薄壁结构焊接变形优化方法，属于焊接数值模拟技术领域，适用于焊缝数量较多、结构复杂的直升机薄壁焊件的焊接变形和尺寸偏差控制。该方法提出通过试片件的焊接工艺优化实验与仿真校核材料模型和热源模型，基于热‑弹塑性有限元法建立机身薄壁结构在基准工艺下的焊接仿真模型，并通过三维扫描和逆向重构技术测得机身薄壁结构的实际焊接变形对仿真模型进行验证，再进行虚拟焊接工序优化，得到最佳工序，最后通过三维扫描和逆向重构技术再次验证最佳工序的变形优化效果。将本发明提出的焊接变形优化方法应用在直升机机身气流通道结构上，实现了50％的变形优化效果，验证了该方法的可行性。