基于首次失效时刻的航空发动机反推作动机构时变失效概率求解方法

本发明公开一种基于首次失效时刻的航空发动机反推作动机构时变失效概率求解方法，涉及可靠性分析技术领域，该方法包括：根据航空发动机反推作动机构的输入变量的分布参数，构建求解航空发动机反推作动机构的时变失效概率的备选样本池；从备选样本池中抽取样本点，构建初始训练集，并根据初始训练集构建初始克里金代理模型；根据发动机反推作动机构的首次失效时刻估计精度选择新增训练样本点，并基于新增训练样本点对克里金代理模型进行更新，直至得到可以准确估计发动机反推作动机构首次失效时刻的克里金代理模型；使用收敛的克里金代理模型求解航空发动机反推作动机构的时变失效概率。本发明方法提高了时变失效概率的计算效率。