一种航道开挖模型构建方法

本发明公开一种航道开挖模型构建方法，旨在解决传统航道开挖施工依赖经验、缺乏精准模型指导导致的诸多问题，如难以掌握地质状况、超欠挖频繁、施工效率低等。该方法先采集航道地质数据，涵盖岩石土层分布、地形地貌等信息；接着对数据进行清洗、滤波、去噪及融合处理，建立统一数据库。利用专业建模软件和克里金插值法构建三维航道地质模型，赋予模型物理参数并可视化处理。依据航道设计要求与地质模型确定开挖边界和深度，创建开挖模型并与地质模型融合。融合过程包括数据整合预处理、空间配准和属性关联融合，最终通过三维建模和可视化技术展示。构建好场景模型后，结合施工方案和设备参数，用有限元分析软件模拟不同开挖方案，分析地质体力学响应、边坡稳定性和地面沉降情况，选择最优方案。施工时通过现场传感器采集数据实时更新模型，施工人员依此调整开挖方案。该方法可提高开挖精度、保障施工安全、优化资源利用并提升施工效率，对航道工程建设意义重大。